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Inspirado en muchos aparecieron en el documental de Discovery Channel sobre el accidente de Chernobyl, me decidí a hacer un viaje hasta allí. Un artículo terrible que apareció en el periódico The Guardian. voy a postear en el foro , más dispuestos a anunciar, después de cerrar el grupo iba a hacer el viaje, 7 personas. Él fue contactado por una agencia de viajes ucraniana que nos dio un tour de la planta, ciudad, etc .... precio era de 650 dólares y fue pagado en su totalidad por adelantado. Me fui en la confianza y buena idea. Alojamiento en Kiev me encontré con google , Y tengo, como tal vez no bine.Fix en el centro de Kiev, un área de vis.Ne ha costado 110 USD por noche, un total de USD 330, y teníamos un apartamento de tres dormitorios totalmente amueblado y equipado. Cool.
Decidió la salida de 21 de junio, jueves por la mañana. El Bucarest eran los culpables E85 reunión en Bacau. ¿Cómo pacasacii sh todavía no tenía las cosas por aquí y quería irse después del almuerzo, me fui solo a Bacau. Buen tiempo, pero también buen viaje. En Targu Secuiesc reunirse con Sebi, un motoretist de nosotros aquí, fue a Botosani de ciopareasca shaddow y el. De pie, con él acerca de la primera mala noticia-que por supuesto en la valija termo, los mapas (Rumania y Europa) estaban empapadas en cola, más el lado derecho del motor estaba cubierto de refresco . ¿Cómo había ruta común, vaya a Sebi a Bacau, donde fue el punto de encuentro con el mundo. Nos enteramos de que Marcos tiene problemas, que saltó semeringurile el tenedor en Focsani, por lo que no se apresure, ya es hora ..

Nos encontramos con un agradable restaurante en Bacau y nosotros comer .....

Dar detalles de otros para que vengan también. Después de una hora de espera, se oye motores ruidosos, saltar la calle, nada. voló por mí ... obviamente restaurante ratasera .. Nos encontramos a unos 30 km más adelante, cuando se dio cuenta de que fue un poco Bacau .

Después de reunirse con los bienaventurados en Bucarest, fui a la sirena. Buenos caminos, bellos paisajes ...

Llegada a Siret, donde se iba a dormir en la estación. Un empresario (super hombre, en realidad) era de ubicación de la estación de gestión e hizo un hermoso tablero, precios asequibles, pero pequeño (alrededor de 45 leones de la tapa). Aquí el paisaje desde la ventana de un apartamento .....

Radauti visita, busque algo de forraje .....

Los motores son silenciosos en la Yamaha de pensiones-1, un Honda, Kawasaki, Suzuki.

En interirorul "estación" ..... Súper bellamente arreglado, así que el apartamento y las habitaciones ....

Nos despertamos por la mañana (mañana también para algunos de nosotros ) Y prepárate para el camino, tenemos algo para ir. Orientación, unos 620 km de Kiev.

Y así, alrededor de las 8, estamos listos para ir. Tenemos 2 km de las costumbres, que hacen una parada y una hora, hasta que comprobemos los visados, los motores de la serie, tarjeta de residencia, etc ....
Y así, cruzar la frontera, y una parada para reagrupar ....

Una vez en Ucrania, Chernovtsi nos srpe para cambiar rápidamente tiram derecho oaresce bani.Drumul, visión concreta de ancho. Yo pacasel 120-130 y el restante 200 +. Después de unos 4 km, como Bayaceto a ver frenado del motor, al momento siguiente veo el motor de Marcos tirado en el asfalto. Ternero vi más tarde, yo me ocupaba de Marcos y Cornelia. Vi, estaban bien, pero todavía temblando. Nunca será capaz de medir la Bulan tenía entonces. No tiene ningún sentido a los detalles que he pasado allí un par de horas ... y acabo de hablar con Marcos a 5 km antes, incluso en las costumbres, el estilo pasó a prestar declaración e inconsciente .... Lo bueno es que lo hicieron no pasó nada, después de lo único que importaba.

Lo que ves es la carretera E85 Europea con el tráfico pesado, pasando lentamente a lo largo de una manada de vacas .. La policía miró con cariño a su paso, pero parece que estos animales no molestan a nadie. Y nos preguntamos antes de que se trataba de un ternero en E85'u de mierda!

Parece que el lodo sobre el número de cámaras de protegerlo a usted y le da las bolas de dragón, pero no protegen el resto de los peligros en el camino ... tenía razón quien dijo que si no se cubre el tema o eliminarlo por completo, pero ¿sabes peor, inconsciente de que va tras la que, creyendo, invencible. Esto viene del tema de la vieja escuela (Orestes).

Después de varias horas, cuando todo se armó, trabajo, y yo no podía hacer ningún bien, me fui a Kiev, de todos modos retraso ffff grande y 600 km por carretera bastante mal hecho. La primera parada - Chernivtsi = caos. encontrar a cambiar algo de dinero, encontrar un hombre que hablaba francés y le pedimos que escriba los nombres de las capitales con caracteres cirílicos, como las señales de tráfico. GPS dio grandes fracasos en Czernowitz, sólo tenía unas cuantas calles, y salimos de la E85 cómo cambiar el dinero, estamos en problemas ... pero una de 30 minutos y se resolvió. La primera impresión de Ucrania, las malas carreteras y la línea continua muuuulta que nadie superó ... tenemos un poco los nervios embotados, pero es que ... he tenido problemas con una avispa se quedó en mi cuello, mi suerte no es alérgico a así, se trataba de una nasol.In estaciones pequeñas, sorpresas .... no se puede alimentar, si usted paga no sé cómo intai.Si como combustible, es un pequeño problema , Usted no arreglar algo que maldecir y los nervios. Muchos nervios, a veces, pero eso no es abundante y los precios de la gasolina molinos de descenso: 2,2 RON por litro, el diesel en un 95. Caridad. Nos vendría y 76,82,86,92, pero corría el riesgo de que. 98 He encontrado en cerca de 3 estaciones en Ucrania.

La estación de servicio que las fotos que hemos adquirido los mapas de la escritura cirílica de Ucrania, de otro modo no afrontar la situación, aunque el hombre Chernivtsi nos ayudó muy bien. Sin embargo, antes de Zitomyr perderse en una ciudad, golpeó los camiones de carretera fue un gran ramo de baches en la carretera sin pavimentar. No sé por qué se llama camino . Entonces - carretera a Kiev ... todo lo mejor, sólo en un momento, mi teléfono móvil caídas valija, cuyo cierre se abre debido a que el cable de alimentación del GPS. Por suerte cayó sobre el pie y sentía. Me detuve tan pronto como pude, y con una suerte inesperada, me di cuenta. Un coche se lanza en la hierba entre los sentidos, más allá de la banda 3, aunque la banda Bueno, me quedé entre 1 y 2. Gran suerte no se había cerrado y, por otra parte, aterrizó con la pantalla hacia arriba. Pacasel me llamó y mucha suerte que vi en la hierba. No podía creer que me di cuenta de que estaba tan feliz que me había olvidado que estaban en la cinta 3 en una carretera donde la mosca .. y es que ya la medianoche ...

Llegamos a la sorpresa Kiev.Prima buena - la carretera pasando por la ciudad, en el muuult interior.Sub 120 kmh, no de buscar la banda de 2 y 3. La banda no está mirando a los cuatro, se pasó a Bayaceto recibir un parpadeo a 200 km / h para el tráfico de confundir ... el GPS ha hecho su trabajo súper bien, así que en torno a 0 estaba en frente del edificio. Tipo de agencia por ahí esperando por nosotros, nos hicimos cargo de la casa, pagué al hombre durante tres días y se instaló lo mejor que pude. Desde la primera noche nos dimos cuenta: Kiev es una ciudad de los sueños .... una preciosidad, qué!

Sábado - día de visita a Kiev .... Empecé con un recorrido informal del centro, Khreschatyk Street, buscar algo para comer ... Después de algunos restaurantes de comida rápida, etc Tengo un restaurante de comida caucazian.Na era malo, sí bastante caro. A continuación puedes ver que tienen y Pacasacu su '...

Otras imágenes de Kiev ...

Como puede ver, es fácil jugar un miutza un bulevar de 8 carriles ..... Y se puede beber en la calle, ya que no me lo preguntas .. ninguna de salud.

Después de pasar por todos sus pasajes, nos dimos cuenta de por qué no podía encontrar la estación de metro. Así es como la entrada ...

Metro es un profundo aburrimiento por las escaleras a todos los rulante.Iar si se detiene, ¿verdad que tienes a balar. El precio del viaje es de 0,5 UAH, que es de 2500 lei. El intervalo entre el metro está a unos 2-3 minutos, así que no había el caos en Bucuresti.Noi se fija en el centro y ni siquiera el 2% de la población de la Unión.

El mapa del metro que no sabía a dónde ir, pero una de las estaciones que se llama algo así como el Parque Acvatic.Asa me puse como un destino ad hoc, ni idea de a dónde vamos. Llegué a un puente sobre el río Dniéper, que entramos por la zona a través de una especie de bazar / Balci / etc .. Nosotros compramos trajes de baño que no tenía el apartamento y le ponemos un baño en el Dnieper .. super cool!

Por la noche, me encontré con un NetCafe donde rondaba el foro y se han descargado las imágenes de la cámara, además de que podría llamar a casa desde teléfonos IP a precios razonables. Así es como un teclado ... si sólo había cirílico, fue una verdadera aventura ..

Domingo, 24 de junio .... el gran día ... despertador por la mañana en algún lugar alrededor de las 8, 9 Vladimir iba a venir después de nosotros, en el autobús. Almuerzos para llevar algo de comida en un McDonalds cercano, podemos allá arriba devorando la máquina y está listo para ir. No se olvide de llevar consigo nuevos dispositivos para la medición de la radiación recibida de Matefin proporcionada por Victor, un ciclista de nosotros que nos hizo dormir más tranquila la vida.

Puntual, Vladimir lista de espera delante de nosotros, nos quedamos perplejos por qué sólo 6 en vez de explicaciones 7.Dupa cortos de los cuales no creo que él entendía nada (sólo hablaban ruso / ucraniano), empecé a ir, un poco de orientación :30-2 horas. En el camino, que había leído sobre un símbolo en trozos .... Elena Filatov

Elena Filatov: "Al pasar el kilómetro 86, nos encontramos con un huevo gigante - que marca el punto donde la civilización como la conocemos, termina - y comienza el viaje de Chernobyl. Alguien trajo el huevo desde Alemania. Representa la vida rompiendo la cáscara dura de lo desconocido. "

El primer puesto de control "Dytyatky" bastante lejos del centro. Pero la comprobación es muy completo, comprobar la lista de permisos y tratar con la gente y los pasaportes. Aquí aparecen las primeras señales que advierten de la radioactividad. Las imágenes hablan por sí solas ...

Después de pasar el puesto de control, entrar en la zona de exclusión ... aquí no, mucho se mueve mucho, pero una persona ve una bicicleta, etc. Llegamos a la entrada de la ciudad y se detiene por unas fotos de Chernobyl y las mediciones. La radiación en el aire es similar a la de Rumanía, a nivel del suelo es un poco alto, pero menos ffff.

CernobylInterInform llegar a la agencia a cargo de la intermediación turística, a ellos lo dicen. Donde esperamos Denis, nuestro guía, un muchacho de 10 º grado.

En el interior, en la sala de presentaciones, mirar con cierto endurecimiento de las imágenes del corazón más de ese evento ... terrible ...

Después de varias presentaciones, álbumes de fotos comprar algún accidente muy interesante, sugestivamente llamado "A Star Is Born". Su precio es de alrededor de 25 lei, pero en la norma por lo que algo habría costado por lo menos $ 1.00. Luego me fui a un viaje de la ciudad de Chernobyl, para visitar los monumentos bomberos que trataban de extinguir el fuego y vehículos de la flota, equipada aquí.

Después de visitar el monumento, entró en una tienda. Además, no se podía saber lo que es. Era como la tienda del pueblo, donde encontrará todo lo que desea .. los precios son normales, aunque supongo que no es muy Sale.We cuatro tiendas en la ciudad, y algunos mundo. Pero no creo que haya pagado demasiados impuestos no , Así como para ser rentable para ellos ...

Recuerde esas fotos con algunas chicas con mierda ..... dotados de instrumentos masculinos que están diciendo eso, y en Chernobyl? Creo que es algo realmente, porque en esta pequeña tienda que encontré XXL condones tamaño ... Aquí es ..

A partir de ahí, entramos en una especie de campo de golf río Pripiat, donde fueron abandonados los barcos fueron capturados por la explosión ... no una gran cantidad de metal que los gitanos se han robado nuestro tornillo de rosca ... la radiación en el aire, se es aproximadamente 10 veces superior a la normal. Guía nos dijo que nos llega acerca de la pesca .. poner los pensamientos, pero el hombre se mostró confiado en hacer f.

Estacionar los vehículos en la ciudad dispuestos Chernobyl es muy pequeño, sólo alrededor del 5 ... la radiación alcanza los valores como 41,85 microSv, lo que significa que la radiación entre 200 y 300 veces lo normal. Que incluso los vehículos usados ​​durante la explosión se trasladó material radiactivo, sepultando pueblos enteros han sido pintadas varias veces ... pero se esconden un enemigo que no puede ser derrotado tiempo .. más de timp.Mult mucho.

Después de visitar la flota estábamos de regreso en el CernobilInterInform para el almuerzo ... más comida, yo personalmente no me gustó por el grano, pero por lo demás estaba bien .... he comprobado que la radiación y la correspondencia .

Con planificada stomacu ', me fui al centro .... Yo puedo decir que fue una sensación extraña, estaba claro que son una muy buena oportunidad para hacer que una vez en la vida, y como tal intensidad, tiempo vivido . En el camino, nos pusimos un super profundamente la lluvia, por suerte para nosotros que nos hemos detenido en el tiempo, de lo contrario ir a los perros sobre nuestro recorrido ...

Después de la lluvia se detuvo, nos detuvimos donde una vez fue un pueblo. Ahora no queda nada que lo recuerde. Guía nuestra atención en las formas que tienen los suelos y aviso: todo lo que fue enterrado. Forma fácil de ver las casas, bajo una capa de tierra y hierba. Esa fue una de las medidas para detener la aldea se convirtió en la radiactividad emitida por la explosión - que era ingropat.Radiatia suelo era alrededor de 6,5 microSv, es decir, 40 veces superior a la normal ...

Próxima parada, - cerca de la estación, cerca de los reactores 5 y 6. Están en construcción. Corre en la grúa, usted piensa que la construcción de miles de manos que trabajan, que podría surgir una ciudad en pocos días. Nos mira con cuidado ... Las grúas no se mueven. No se mueve. No se han movido durante 21 años. Todo se congeló en un momento, aquí está la primera vez que vemos que el tiempo ha detenido todavía. Pueblos y hasta ahora han sido cambiadas por la naturaleza, han reverdecer fueron bosques, limpiar, quitar, desplazados ... aquí, todavía estamos en 1986, aquel día de abril ...

Guía nos dice que este sería un lugar interesante para medir la radiación. En realidad no comprender por qué, sólo lejos de reactor 4, el otro extremo de la planta. Dice que se muestra de ir a una persona con él, el resto espera. Contador Geiger y el ir por él hasta la orilla del agua, de 3-4 m, no más.

Dosímetro empieza a sonar por primera vez, la tasa de dosis de radiación aumentó más de 10 veces. Contador Geiger bajó y lo observa con cuidado. Permanece cerrado por un momento, yo no lo creo ... no los ojos de la pantalla del medidor, el aumento de los valores de deslumbramiento. Dosímetro comienza a gritar aún más fuerte, llegó a 0.03, 3 veces el umbral de alarma se mencionó anteriormente. MicroSv 129.9 pantallas del medidor. Los cerca de 1.000 veces lo normal. Stuck, pero dosímetro de la alarma me devolvió a la realidad y hacerles firmar Denis ir, es suficiente.

Denis me pregunto qué ha pasado aquí, lo que es con estos valores. La respuesta es un tanto aterradora. Así que se quedó de la explosión. Así que todo había terminado, si esos cientos de miles de personas (alrededor de 700.000), los liquidadores designados no sería sacrificado la salud e incluso la vida. Se han hecho radiación en la zona de descanso para ser tan pequeño. Este lugar no estaba limpio, por lo que la naturaleza sólo se ha aliviado un poco. Aquí hay un enlace interesante sobre los liquidadores-> aquí y aquí . Sin ellos, Europa habría sido diferente hoy en día. Ellos han impedido que el material nuclear que queda después del evento para producir una segunda explosión, 10 veces más potente que Hiroshima, que sería borrado de la faz de la Tierra Europa y la mitad de todo el continente se hizo inhabitable para siempre. Ellos han sido olvidados por el Rusia.Nu madre aparecen en las estadísticas, no se menciona en ninguna parte ... Pero no se olvide la historia de la humanidad.

La planta nuclear llamado "Vladimir Ilich Lenin". Tenía 7.000 empleados, de los cuales 176 estaban en el reactor 4 de turno de noche, cuando ocurrió el accidente. Él tenía cuatro reactores en funcionamiento, y los reactores de dos 5 y 6 en construcción. Ellos no se han completado y permanentemente cerrado su planta de energía actividad productiva en 2001. En el interior del sarcófago, material radiactivo es aún suficiente para matar a 100 millones de personas. La vida media del plutonio es 245.000 años. Estas son áreas en las que alguna vez habrá vida normal.

A continuación, una imagen de los reactores 1,2,3 y 4 (a la derecha a izquierda).

Unidades 3 y 4. Reactor 3 es la canasta de la derecha, y el reactor 4, que explotó a la izquierda. Usted puede ver cómo oxidada es el sarcófago que hizo que la explosión no fue devastadoras consecuencias para Europa.

La radiación en el aire aquí es la microSv 1.4, alrededor de 10 veces lo normal.

Después de estas medidas, hemos seguido un camino que nos gustó, pero que lo que esperábamos. Quiero decir que pasó por el panel de la corte, y nos detuvimos cerca del sarcófago del reactor 4. El panel de la corte, al reactor 4, la fotografía es casi prohibido ...

Y llegamos cerca del reactor 4. Reactor están más cerca de lo que jamás imaginamos que podíamos conseguir. Hay un hermoso monumento dedicado a los que han planteado sarcófago.

La radiación en el aire cerca de este monumento es microSv 7435, 50 veces más de lo normal .... en las zonas verdes es mucho más.

Sarcófago y el equipo de locos, monumento cerca ....

No me quedé mucho tiempo en el área de la radiación en el aire era genial ... podía ver la dirección del sarcófago, a medida que aumenta la radiación. Era evidente que emana del reactor no, el suelo removido.

A partir de ahí, fuimos a la ciudad fantasma de Pripyat, ubicada a 2 km de la ciudad central donde vivían todos los empleados de la planta. No te olvides de mencionar que he recibido muchas preguntas. Gafas de sol no me pusiera de lujo, pero para la protección de la radiación, los ojos son muy sensibles y podrían verse afectadas.

Parada en el puente del ferrocarril al entrar en la ciudad de Pripyat. Postes de iluminación ubicados en 15.10 m se enciende el puente mucho mejor que tenemos puentes de hoy en Rumanía, 21 años después. Era una ciudad moderna, el orgullo brillante, de la Unión Soviética. Fue fundada en 1970 y en 1986 se dejó para todos los 43.000 habitantes ... sin embargo, se puede ver la grandeza que alguna vez tuvo.

Ver el panel en el puente a la entrada a la ciudad ...

Al entrar en la ciudad, guardia de cruce de licencias militara.Avem, para que podamos seguir adelante.

Una vez en la ciudad ..... si entramos en otro mundo. El silencio es ensordecedor. Parada en el centro, cerca del Hotel Polissia, Palacio de la Cultura ...... imágenes hablan por sí mismos acerca de su brillantez, el otro día ...

Vegetación superó a todos ...

El siguiente paso es visitar parques de atracciones de Pripyat .... desierto, pero era agradable de ver una vez ...

El parque de atracciones, la radiación es significativa .... asfalto microSv 16.99, 30.07 microSv áreas con vegetación ..... más, mucho.

En aquellos días de abril de 1986, los niveles de radiación supera cualquier límite imaginable (valores por debajo de venir de la "batalla de Chernóbil" - Discovery Channel). Unidad se utilizó entonces como rayos-X. Nivel normal era 0.000012 roengen / hora. En horas de la tarde del 26 de abril, los niveles de radiación alcanzaron 0,2 roentgen / hora, 15.000 veces superior a la normal. Por la tarde había llegado a los valores que incluso los científicos no creen, culpando a los equipos: la radiación de 600 000 veces más de lo normal, es decir, alrededor de un 7 roengen / hora. Sin embargo, estos valores más allá de las que se encuentran en el interior del sarcófago del equipo que investiga las consecuencias del accidente de la recusación para evitar una segunda explosión, son de menor importancia. No se reunió periódicamente los valores de 100 a 200 roentgen / hora. Caminaba por los pasillos, donde fue 5-6 roentgen / hora, pasó por un coltz y llegó a 500 roentgen / hora ... y salió corriendo de allí tan rápido como pudieron. Como otro hito en diciembre de 1986, cuando se las arreglaron para encontrar combustible para reactores nucleares, desembocó en los sótanos de la explosión, que mide el área ya famoso "elefante pie" 10.000 roentgen / hora. Cualquiera que se acerque, que no se escapara. La dosis normal en humanos es de 2 Roentgen / año. Contaminación letal se produce después de que el valor de 400 Roentgen / año. La radiación en Pripyat en aquellos días, un hombre recibió la dosis letal en 4 días. Sobre el accidente de Chernóbil se dijo que no es la catástrofe del siglo, pero el mayor desastre en la historia humana. Y más de 1000 años, la gente va a temblar cuando oyen la palabra "Chernobyl".

Otras imágenes de lo que antes era una ciudad moderna, por su tiempo ....

En uno de los bloques todavía se puede leer la inscripción que era la gloria comunista. No hablan, pero en trozos Filatov encontró que eso significa: "El partido de Lenin nos llevará a El triunfo del comunismo" ....

Jeje ..... ahora la vegetación calles ha crecido hasta abarcar todo, es un oasis .. en otras circunstancias, sin que el enemigo invisible hubiera sido un sueño .... es una pesadilla que se quedará así para siempre .

Pasé de Pripyat, pero yo estaba pensando que ..... no se puede expresar con palabras el sentimiento .....

Después de salir de la ciudad, nos detuvimos cerca del Bosque Rojo, conocido como el Bosque Rojo. Enlace de la Wikipedia-> aquí . Después del accidente, todo el bosque "era de color rojo brillante" ... debido a la radiación, el bosque parecía iluminar ... dosímetro de la alarma comienza a medida que el coche, una señal de que no es malo ... lo siento por toda la radiación en el aire es 9438 ... y microSv aumenta. Denis dejó su chaqueta en el coche (que dosímetro en el mismo), han hecho que sus problemas de control periódicas (entiendo que es de aproximadamente 6 semanas).

Nos acercamos a uno de los árboles en la carretera. Usted no tiene que pasar por la cabeza ir sobre el verde. Paula contador Geiger se extiende hacia el árbol, de inmediato llegó a 88,90 microSv ... más ... y más rápido ... dosímetro ya advirtió que la tasa de dosis es enorme, por lo que tire hacia atrás en el camino. Dosímetro siguen advirtiendo .... y aquí la radiación es alta. Denis haciendo un paso hacia el árbol .... En cuestión de segundos, su contador Geiger llega mostrando 1 - fuera de la escala. Nos dijo que trabajaba en el bosque, recoger muestras del suelo, pero se quedó sólo brevemente tiimp fff. Fue y sigue siendo el área más grande con la radiación. La vegetación mantuvo esta radiación, y se mantendrá a cientos o miles de años .... Es un poco más .. en comparación con el sarcófago, cuyo contenido será radiactiva de 100.000 años, parece un pedazo de la torta .... su corazón sólo se congela en el pensamiento .... y luego te acuerdas de que las pirámides eran 5000 años ... un pedazo de pastel en la escala de tiempo de Chernobyl.

Aquí está el emblema de la planta de Chernobyl Nuclear Power Plant ..........

A la salida de las 3 áreas, siempre tenemos el control de la radiación ...

Cruzamos el puente sobre el río Pripyat y la cabeza a uno de los pueblos que todavía están habitadas.

Estas personas han regresado a casa después del accidente y se quedó para cuidar de todo lo que han adquirido toda la vida. Numeshte Paryshev aldea tiene 500 casas y 14 personas. Se encuentra a 2 km de la frontera con Bielorrusia ..... radiación es normal aquí (sorprendente, en realidad) de un pueblo, menos que en Bucarest. Y todavía estamos en la zona de exclusión.

Imagen de la mujer se llama Mariya Shylan . Tiene 76 años, pero es ágil como si el 26. Él volvió a casa después del accidente y ha estado viviendo aquí. Su pueblo tiene cada vez menos gente en la calle del pueblo llega un taller de 2 veces por semana, lunes y jueves ... pronto, y este pueblo será olvidado ...

María vive normalmente como cualquier otro hombre en un pueblo ..... Pero su vida tiene muchos secretos que he aprendido al leer el enlace de arriba ...

Saliendo del pueblo, no antes de que la vieja señora que nos dé más dulces cada uno. Me impresionó mucho ... A la vuelta, pare el puente del río Pripyat durante unos minutos .... el tiempo es sordo y tiene una vista de la última planta de energía nuclear, esta vez envuelto en ceatza ...

Al salir de la zona de exclusión, nos bajamos del coche y pasar por algunos de los equipos de medición de radiación. Todo el mundo está bien, nos tomamos una piedra del corazón y luego ir a Kiev ... No obstante, estamos mucho tiempo pensando en lo que vi allí. En el camino, la somnolencia es más marcada, gracias a la radiación ...

El camino a casa me dormí todo, así que aquí estamos en Kiev en torno al 17 ... después de que nos han rodeado de allí, nos decidimos a ir con un tour de los motores de Kiev, para buscar Patria estatua y luego ir a comer algo. Después de algunas aventuras y invarteli la ciudad, me las arreglé para anotar los dos goles .... la estatua me sorprendí al encontrar un gran museo al aire libre, con tanques, vehículos blindados, aviones, misiles, barcos de combate, etc. Excelente, lo que mai.Si más me impresionó fue que, aunque pase libremente a través de ese museo, no encontró estúpido para creer que una pieza del avión sería mejor que en el armario o el sótano ... . Bella ... yo admiraba lo que docenas de modelos de tanques. Las fotos que se ven mejor lo que encontré allí ...

Algunas escenas de lucha no se puede salir adelante sin sentir la historia ....

Otras joyas del ejército ruso ...

Enorme estatua "Madre Patria" ... No se puede pasar para llegar hasta aquí ..... Kiev sin

Otras imágenes que museo al aire libre .... no sé el nombre, pero lo fotografié, si agarran a alguien para descifrar el cirílico, y nos dicen el nuevo ...

Otras imágenes de Kiev, de ver el mundo, pero no dormir sobre los bancos ... ..

Imágenes de la calle Kreschatik .... (detalles en el enlace)

Gran parte de Kiev, una ciudad hermosa que espero que podamos volver pronto, pero espero que con algo más de tiempo disponible.
Apenas separado de Kiev. Pensé que no podía salir, pero los planes de presupuesto y dijo que ha llegado el momento. Me fui a Odessa, a 500 km de la carretera aburrida super, algo que rara vez se hace, de lo contrario recta como el ojo puede ver .. Bayaceto ha encontrado un trabajo, empezó a jugar a la mancha con los policías ucranianos con equipos de radar .... Se lo llevaron a 201 km / h, que era la suerte de que el freno que de otra manera lo vi ... En fin chicos eran muy tranquilo con su pistola de radar se utiliza para indicar que no deje su mundo, sí Bayaceto, muchacho honesto, ha contribuido con el tío politistu 'alrededor del 70 UAH (10 euros) y resuelto, además de que han asegurado que la estación de gas y 17 kilómetros de nuevo, ya no a unos 60 km ya se había encontrado ninguno y vi empujando la Kawa .... Llegué a Odessa, decepcionado, desde la entrada ... la ciudad flaco, ni siquiera caben en el mismo mapa con el albergue de Kiev donde estaba .... me dieron alojamiento, que nos dejó el equipaje (¿se puede pedir, por cierto, caja fuerte, armarios, etc .. lástima que no se cierra la puerta y la ducha no funcionaba pero ... era de afeitar). Aparcamiento en el patio del motor albergue nos habría costado $ 10 motor, que nos obligaron a dejarlos en la acera, bajo vidrio, atado con una cadena de ABUS profundamente, tomado de bugix. Me fue a buscar a la playa, después de un rato llegamos a Odessa orbecait el mar y yo estaba un poco decepcionado de lo que esperábamos .... eso es, nunca se dio un baño, me resultaba difícil comer una terraza, donde ambiente era camarera loco feliz que imitan animales destinados al consumo que se hizo ..... Tenemos la marcha y Marcos, aunque más difícil, hemos reunido a un país vecino en el asflatul y amigos y se fue a casa a descansar .... slabutz ciudad, en general.

Dementialele escrito con signos cirílicos .... es una verdadera aventura para buscar algo aquí ....

Por la mañana nos fuimos a Chisinau, el Transdniéster .... No estoy diciendo que estaba bien o mal, pero decir que la gente de mi país que ya no caminaban las costumbres tampitii .... Antes de llenar con cerca de 7.8 km, pero el resto no lo hizo ponen ... llegué a las costumbres, romper el jugo / papas fritas / etc. en la aduana nos preguntan si queremos ir .. no estoy seguro de entender la pregunta, le dije que sí, que me fui. Recibe las costumbres de Transnistria. Sabemos que somos estúpidos, que estará en línea para aseado bonito,. Salir adelante, ve pasaportes rumanos, que regalar, para ir a otro mostrador, la ruta de salida ... que te atrapará, pero obedeció. Sí pasaporte pacasel, que reciben la sorprendente respuesta: no hay invitación, no ir. En Ucrania no podría volver a ser una visa de entrada única había, lo que resulta en un problema menos grave. Soluciones de ahorro se produce en un conductor de autobús, nos dice que debemos darles 10 dólares por persona. Presa en paz con el tío vamesu ', pero se requiere de 15 USD para la tapa y nos da un camino que todo el tránsito, disponible con 2 horas para salir de Transnistria. Cam se puede trabajar, pero ¿qué alternativa hay, nos sometemos. Tenemos 2 m, viene otro ', impuesto de circulación 100 dólares, motor de 25 usd. Chupa. Se había ido un poco de dinero, aún tenía 100 euros. Tenemos que dar sobre eso, así que pagamos y más del 30% . Ya dejó un gran sabor amargo .... Vamos a Tiraspol. Llegar a un puente con dos destinos posibles: Chisinau y Tiraspol. Marcos no sabía cómo confundir y esto (en cirílico y aún los echo de menos), lo cierto es que tuve que correr detrás de él y volver a la carretera. Al mover el radar que ya dejó de bazatii nos había llevado allí (se trata de área silvestre) ... llegar a la entrada de Tiraspol donde haremos una parada para las fotos. Verá el logotipo imagen grande de la Unión Soviética (CCCP) y todos los signos de la Rusia comunista.

Ir al centro, nos ayudamos mutuamente, pero no puedo encontrar nada nada interesant.Absolut. Un MIG encaramado en un parque duro, pero los de Fetesti Ianca, etc .. dar clase

Después de haber estado vagando por la ciudad sin ver nada, convence a Marcos Pacasac a salir, porque no tienen gasolina. A tomar por Bender, es decir, Bender. Allí, en la entrada, a pesar de Chisinau vio indicador, otros dijeron que eso es el camino más largo (y sin embargo, era la forma de ver, me di cuenta después de eso) ... Pacasel pedirle a un policía en un desinfectante de menta intersección. Boul ala cere actele, la per total vrea sa ia carnetul ca a depasit o linie alba pe acolo….Cu greu si cu scandaluri, si cu ultimele hrivne care cu mare noroc le mai aveam la mine, o scoatem la cap si plecam de acolo super nervosi deja….Ne-am decis sa nu mai oprim nici daca ne face politia semn, pe aici nu e de stat la discutii cu tembelii astia. Inca vreo cativa intrebati, ajungem in vama cu Moldova unde iar ne iau astia la purificat, plus sa platim taxa de drum. Din nou. Nu mai aveam bani de dat, asa ca ia fraierit Marcos cu niste lei moldovenesti. Trecem de agaricii aia, ne opresc altii,sa se uite la bagaje. Se apuca sa dea seile jos la motorete si sa caute in bagaje. Eu ca sa nu mai dau geanta jos( era prinsa bine in chingi) i-am zis ca la mine nu se demonteaza…sa bagat pe sub motor si sa aratat multumit. Apoi a ginit in tankbag contorul Geiger….cu cateva explicatii savante l-am convins ca se foloseste sa masuram voltii si amperii la motor, sa putem repara daca se strica. Ala nu auzise de fizica in viata lui, dar …asta e, norocul nostru.

Iesim cu greu din Transnistria, dar cu promisiunea ca pe acolo nu mai calcam . Mergem tzeava pana in primul LukOil care se vedea in zare. Din partea Moldovei, nu ne-a intrebat nimeni de acte,pasapoarte, stampile, de-astea…Ca doar cine se pune cu niste motociclisti roacari satanisti si violatori de babe … In peco, preturi in limba romana, totul in limba romana, te intelegeai cu lumea….Doamne, ce dor ne era ……Plecam spre Chisinau, dar ne prinde o ploaie teribila. Marcos omoara un caine (frate, asta tre' sa mai mearga la biserica ) si opreste in primul peco sa ne adapostim de ploaie. Eu ma opresc cu oglinda…fix in Pacasel…apa mi-a jucat feste,si cum vazusem tarziu unde au oprit, intrasem cam tare….Se opreste ploaia, plecam si de acolo spre Chisinau. Drumuri bunicele,dar nu extraordinare, in Chisinau un pic de haos, asa cum ii sta bine unei capitale europene ( eu nu-sh ce cauta Kiev la capitale europene, ala e cu 20 clase peste parlitele astealalte gen Bucuresti,Chisinau,etc)…Ajungem la o cafenea unde stia marcos si il asteptam pe BD sa vina la o vorba. Apare, punem planurile in aplicare.Plecam spre METRO, apoi directia “Satul Moldovenesc”,o super locatie, cum veto vedea si din poze. Nu imi dau seama nici acum cum au incaput un bax de bere la cutie, 2 baxuri de suc, o groaza de carne, carbuni, plus alte nimicuri, pe motoarele care deja erau full…dar au incaput .Satul Moldovenesc e la vreo 25 km de Chisinau, pe un drum de iti vine sa iti bati copii….jaleeeee ,dar merita . Cand am intrat,l-am intrebat pe BD daca am murit si am ajuns in Rai . Dementiala locatia, abia astept sa faca acolo intrunirea care o au in plan, sigur ma au de client. Acolo, grataroase, dar mai ales o super baie in lac in miez de noapte…doar eu, pacasaca ,BD si Nucu ne-am incumetat,dar a fost super …

Por la mañana, tuvo que tomar el lugar ... Pacasacii han decidido ampliar un poco las vacaciones, por lo que se quedaron allí. Pe o vreme ploioasa, am luat-o spre Romania.Vreo 80 km pana in vama. Eh, pe aceasta portiune am tras o sperietura de nu-mi vine nici acum sa cred si nu stiu ce as face intr-o postura similara…Ploua, erau coloane de masini, ne-am cam despartit unii de altii ( asta eo alta chestie cu mersul in grup , nu-sh ce pixu' grup am fost noi ca fiecare mergea cum il taia capul si ne vedeam cand ..se intampla ..asta a fost o mare dezamagire,dar ..acum nu mai conteaza). Deci , cum va spuneam, eram separati, Marcos mersese mult inainte ( nu ne vazuse opriti intr-un peco), baiazid dupa el si eu ultimul. Printr-o zona impadurita la vreo 30-40 km de vama, ma claxoneaza un BMW seria 3 negru, era in drept cu mine. Ma uit la ei, 2 tipi in uniforme de politie, masina cu geamurile deschise,intinde mana pe geam si imi face semn sa opresc pe dreapta. Se baga in fata mea cu semnalizarea dreapta cuplata si opreste. Cand a trecut in fata mea, am vazut ca avea numere de Transnistria, au alt steag (rosu verde),si avea T in fata, de la Tiraspol. Cornelia ma intreba ce fac,daca opresc…nu mai stiam ce sa fac, dar m-am decis si am bagat mana in gaz.Urmatoarele vreo 20 km am mers cu gazul maxim.Blana. Drumul era prin padure, relativ prost, cu mutle urcusuri….Din cauza pantei si greutatii mari a moto cu o tona de bagaje si pasager, la deal nu urca mai tare de 100-120, iar in linie dreapta, max 150, apoi franam pt curbe…..Norocul meu ca nu s-au tinut dupa mine, m-ar fi prins cred….Si eu care credeam ca sunt basme povestile de genul asta din zona vamei Moldovei…..Daca avea numere de Chisinau opream, nu aveam ce face….Noroc ca am vazut la timp ca are de Transnistria…..Tremuram tot…L-am depasit pe baiazid, apoi asta nu mai venea…abia apoi mi-am dat seama ca in virtutea gazului dat, eu mergeam mult peste normal..am ajuns aproape de vama, dar nu mi-a fost usor…….O sa imi fie invatatura de minte. Si primisem sfaturi sa nu merg singur nici in Ucraina nici prin Moldova, dar…asta e….treaba cu grupul fiecare o intelege altfel,se pare….

In peco, aproape de vama, ne intalnim cu niste olandezi super, care erau intr-o misiune umanitara…o sa caut niste linkuri despre activitatea lor si sa postez aici…Oricum, nota 10 pt ei !

Ajungem in vama, unde ne astepta Marcos. Intram acolo,deja suntem la 2 pasi de Romania..nu credeam sa ma bucur vreodata atat de mult sa-mi vad tara. Dam actele, la un moment dat zice vamesul – mergeti la ghiseul ala si achitati taxa de drum. I-am raspuns scurt ” si tu, frate?” ,de l-am bagat in ceata totala, el nestiind prin ce-am trecut…Platim taxa care era infima, 3 lei moldovenesti, ne da formularele (ocazie cu care aflu ca am trecut prin vama cu motocicleta marca Toyota,dar cu nr meu de inmatriculare) si plecam spre Romania. Aici treaba merge ca unsa, in 2 min suntem in peco, dincolo de vama,unde ne asteptau baietii din Samuraiders sa o preia pe Cornelia. Dupa o pauza lunga si binemeritata, plecam spre casa, eu urmand ca la Barlad sa ma separ de ei. Ajung acasa cu bine, un pic obosit, dar …fericit ca am ajuns cu bine. Motocicleta sa comportat exemplar,desi a fost incarcata peste sarcina maxima admisa,destul de mult. Consumul cu pasager si cu multele bagaje a fost cam la 7.5 %…N-am comlpetat nici macar un gram de ulei,ceea ce mi se pare o ff mare realizare pt un motor din 1991. Si acum ,dupa 2 saptamani, si inca am nivelul uleiului peste minim…..Sunt mandru de ea ! Trebuie sa ii repar totusi aripa fata, fisurata asta iarna din neatentie cand am dat roata jos,lipita subtire,care acum a cedat pe drumul criminal de la Chisinau la Satul Moldovenesc.

La per total,excursia a fost extraordinara. Mi-a placut atat de mult, incat deja planuiesc o alta, poate in primavara urmatoare, pt ca e destul de costisitor. Si poate scot astia vizele cu Ucraina…dar prin Transnistria sigur nu mai trec.

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