www.skywalker.ro

Dupa indelungi planuri si dupa o amanare din iunie, am plecat intr-o plimbare pe traseul Brasov- Cracovia – Bratislava – Viena – Arriach – Budapesta – Brasov. Desi trebuia sa plecam doua motoare, pana la urma am plecat unul singur. Kilometri s-au adunat un pic peste 4000, toti fara nici un fel de probleme, ceea ce m-a cam mirat avand in vedere ca moto are 18 ani si am mers cu bagaje si pasager, dar a mers ceas, in afara de benzina si ungere de lant, nimic. Nici macar presiune in roti .
Astea sunt tarile pe unde am fost, cazare am avut la hosteluri si pensiuni + un apartament inchiriat 3 nopti la Arriach, in Alpi.

Trebuia sa plecam pe la 2 noaptea, dar cum ploua torential am amanat pe ora 7 dimineata si bine am facut, am avut parte de o vreme super frumoasa in prima zi.
Cam asa arata moto la plecare, in prima pauza…

Drumul in Romania, din Brasov pana la Bors a fost frumos, relativ bun, dar evident cu cateva probleme…pe dealurile inainte de cluj se asfalteaza, ceea ce crea cozi infernale, la Oradea la intrare din nou se asfalteaza si un nene cu chipiu m-a directionat pe centura (asta n-am inteles de ce ) si asa am aflat ca, desi nu credeam, exista centura mai distrusa si criminala decat cea a Constantei. Cu multe injuraturi am ajuns in vama Bors, trecut spre Debrecen si apoi decis sa nu iau autostrada spre Miskolc ci un drum national. Super frumos drum, liber (cred ca am intalnit cateva masini tot drumul), un asflat de vis si un apus de soare…ce sa-ti doresti mai mult?
Cam asa arata asfaltul si traficul intre Debrecen si Miskolc. Debrecenul mi-l aminteam mai interesant, drumurile si traficul mult mai bune decat pe Budapesta -Szeged -Nadlac.

Primul popas peste noapte – Miskolc, la Uni-Hotel, deosebit, recomand cu incredere. Din pacate am ajuns la Miskolc undeva in jur de ora 18:30 si pe la 19 inchidea la strandul Tapolca, asa incat cu parere de rau am sarit peste strandul in pestera.

A doua zi, plecare din Miskolc spre Poprad pe drumuri de munte, prin Dobsina. Peisaje de vis, asfalt bun, un pic de ploaie. Dupa Poprad, spre Zakopane prin Muntii Tatra, cu ceva emotii in Poprad pentru ca se lucra la un pod mare si GPS-ul s-a cam ratacit prin devierile lor…dar a mers pana la urma si dupa ce am admirat Muntii Tatra in ceata, printr-o ploaie marunta si enervanta, am ajuns la Zakopane sa admiram partiile de ski-jumps. Aici am avut ceva probleme pentru ca nimeni nu accepta EUR, e destul de complicat sa cauti bancomat dar…te descurci pana la urma .

Si uite asa spre seara am ajuns la Cracovia, unde aveam cazare chiar in centru, la cativa pasi de Wawel si Piata Mare. Dupa o despachetare rapida am plecat sa vedem Cracovia noaptea, care era mult mai frumoasa decat acum 8 ani cand am fost. O imagine cu Wisla in centrul Cracoviei si doua cu castelul Wawel:

A doua zi dimineata am plecat spre Auschwitz, aflat la vreo 65 km de Cracovia. Drumurile bune, dar foarte aglomerate. Am omis sa spun anterior ca pana la Cracovia, cele mai bune drumuri au fost in Ungaria, slovacii nu se prea intrec in asflatari bune…
La intrarea in muzeu, desi pana acum era gratuit, incepand din 3 august au pus conditia (datorita aglomeratiei) ca toti care merg independent sa se alature unui grup cu ghid, erau vreo 5-6 limbi disponibile. Costa ceva, parca 33 zloti de persoana, dar merita, in cazul asta ghidul face toti banii. Si avand in vedere ca folosesc sisteme de receptie si casti pt fiecare, totul e OK, nu trebuie sa te chinui sa auzi ce zice ghidul. Dupa ora 15 e gratuit, dar, cum spuneam, ghidul merita toti banii, plus ca ne-au dus cu tot cu ghid cu autobuzele lor la Auschwitz Birkenau II, la 3 km departare, unde am ramas stupefiat de suprafata totala si numarul baracilor….
Cateva poze din muzeul Auschwitz I…comentariile sunt de prisos.

Auschwitz Birkenau II

…ruinele camerelor de gazare, crematoriilor si baracilor. Doar o mica parte din sutele de baraci au mai ramas in picioare, la restul se vad doar fundatiile si sistemele de incalzire din caramida.
La monumentul ridicat in 1967 in Auschwitz Birkenau II este si o placa comemorativa in limba romana.

Pentru cei interesati, mai multe detalii despre muzeul Auschwitz puteti gasi aici: http://en.auschwitz.org.pl/m/

Singura problema la muzeu am avut-o cu combinezoanele de piele si castile, e destul de greu sa te descurci cu ele pe caldura…Ii cam invidiam pe cei in tricou si pantaloni scurti, dar asta e…nimeni nu a spus ca viata de motociclist e confortabila.

Dupa vizitarea muzeului, am revenit la Cracovia sa vizitam Wawel-ul si orasul,. am mancat la o terasa in Piata Mare unde am fost super impresionati, am admirat spectacolele ad-hoc care se desfasoara acolo ( o trupa de break dance, un concert de papusi super interesant, etc.. ).

Dupa doua nopti la Cracovia, am plecat spre Cehia, unde am intalnit niste drumuri senzationale, mult peste slovacia, pline de motociclisti si biciclisti. L-am salutat si pe unul cu Aro 10 care probabil nu intelegea de ce, poate dupa ce a vazut steagul Romaniei sa se fi prins…Ca tot veni vorba, am trecut prin cateva orasele in Cehia, foarte cochete, mi-au placut.
Inainte sa iesim din Polonia, am gasit si ceva pe sufletul meu, pe un stand.

Dupa o plimbare prin Cehia, am plecat spre Bratislava. Poate nu am prins noi partea interesanta, dar nu l-as mai include pe lista cu orase de vizitat. Am stat pe malul Dunarii vreo ora si am luat-o din loc spre Viena. Poze am mai putine de la Bratislava pentru ca majoritatea sunt cu personaje si nu ma apuc sa postez pe aici poze IOLA ( Io La Mare, Io La Munte, Io La Bratislava ). Vor fi si cateva poze de-alea, mai incolo….

Am dormit o noapte la Viena la Hutteldorf Hostel si apoi am plecat spre Alpi, cu o escala pe malul Neusiedle See, la Rust, unde mai fusesem acum cativa ani si mi-a placut mult. Si intoarcerea din Alpi a fost tot pe la Rust, dar cu popas peste noapte si plimbare pe lac cu barca.
Deci cateva poze de la Viena, Rust ( Neusiedle See e o parte din granita intre Austria si Ungaria ) si cateva poze facute in cateva minute de pauza….

Dupa Rust, am plecat spre Alpi, aveam rezervare la Arriach, centrul regiunii Carinthia. Toate informatiile de stiut pentru motociclistii care calatoresc in zona asta se pot gasi pe site-ul : http://www.motorrad.kaernten.at/
Sunt acolo pensiuni, service-uri, meteo si noua rute in toata zona.

Din toate rutele alea, noi am ales doua, rutele 2 si 6, cea cu Grossglockner si cea care trece prin Italia si Slovenia.

Cateva poze de la sosirea in Arriach si vizita la un restaurant din micul sat de munte. Un pisoi se plimba agale printre mese si incerca sa fie o gazda primitoare. Ma intreb ce scandal monstru ar fi iesit daca intr-un restaurant pe aici ar fi asa un pisoi…in 5 min de la ProTv la OPC toata lumea ar fi prezenta ca la urs….

La 20 m de casa unde aveam apartament inchiriat incepea un drum asfaltat de munte care parea o simpla potecuta dar era un drum cu taxa de 6 eur. Am intrebat gazda si ne-a spus ca e un drum frumos in munte, cu peisaje deosebite. Am mers si noi pe el vreo 4 km, spectacol curat, dar nici macar n-am ajuns la bariera de taxare, deci mai departe sigur ar fi fost si mai frumos. Ne-am intors pt ca se lasase seara.

In Arriach ne-am gasit cu Raul, un prieten din Germania cu care organizasem cateva zile de plimbare in Alpi. Asa ca a doua zi am plecat pe tura cu Glossglockner.

Dupa cum vedeti, pentru a ajunge la Grossglockner trebuie platita o taxa de 18 eur/motor sau 28 eur/auto. De la bariera si pana la Franz Josef Hohe de unde se poate admira ghetarul Grossglockner sunt peisaje de vis. Noi am prins o vreme cam inchisa, dar si asa peisajele au fost deosebite.

Dupa popasul de la Franz Josef Hohe, am continuat drumul spre partea cealalta a muntilor. Cel mai inalt punct de pe acel drum este la 2504 m. Dupa coborarea in partea de Nord, am oprit la o pensiune de motoretisti, dupa cum vedeti si in poze. Aici nu aveau POS iar noi am avut un maxim noroc ca suma totala de plata la masa pt toti 3 a fost cu 1 eur mai mica decat totalul ce-l aveam la noi…Ne-am distrat copios cu cei de acolo numarand tot maruntisul…  noroc ca n-am mai cerut inca un suc ca ramaneam la spalat vase .

La intoarcerea spre casa am mers printr-un tunel de 6.5 km pentru care am platit inca 4.5 eur la intrarea in St.Michael iar pe al doilea l-am ocolit pe un drum cu un asfalt super beton,dar cu niste pante fffff abrupte, mai abrupte decat am coborat vreodata pe motor. Asfaltul era ud,ploua marunt, ajunsesem de imi tremurau mainile pe ghidon…dupa vreo 10-15 km am ajuns la liman  si am luat-o spre Villach. Aici alta patanie, am alimentat direct la pompa cu cardul, vreo 11 eur si ceva. Acasa cand ma uit pe Raiffeisen Online, imi scazusera nici mai mult nici mai putin de 130 EUR pt acea tranzactie. Am rezolvat abia cateva zile mai tarziu cu cei de la Raiffeisen Direct si doar cu o poza a bonului, ca altfel erau convinsi ca am alimentat vreun avion cu atata benzina fara plumb. Deci cascati ochii pe unde puteti daca folositi mijloace electronice. In rest am folosit peste tot cardul, incepand de la alimentari cu benzina, cumparaturi, hotel, etc…totul brici.

A doua zi, plecare pe tura cu Italia si Slovenia, sa mancam o lasagna la ea acasa. Frumoasa zona de nord a italiei, chiar f frumoasa.
Dar sa las povestile si sa trec la poze, ca topicul este la sectiunea imagini din calatorii, nu povesti de adormit copiii. Deci plimbarea prin statiuni de ski in Italia si Slovenia ( in poza vedeti ca pe drumuri mari si autostrazi trebuie vigneta ), care s-a incheiat cu o vizita la Hein Gericke si Louis in Villach, pentru oaresce cumparaturi. Nu mi-as fi iertat-o daca treceam pe langa ele si nu dadeam iama la propriu…

Granita dintre Austria si Slovenia inca este pazita cu strasnicie….

Vizita la Hein Gericke si Louis pentru cumparaturi de profil …

Si cum puteam vizita Alpii fara o baie intr-un super lac de munte, cu o apa de n-as mai fi plecat de acolo….

Lacul de mai sus este Faak, situat langa Villach.

Seara am bagat o operatiune de schimbare a kitului de lant la BMW F650, incepuse sa dea semne din ce in ce mai pronuntate de distrugere la plimbarea cu ghetarul. Nu-i usor cu un kit de lant dintr-o bucata, basculele alea mereu te chinuie …
Gazda, baiat fain, ne-a dat niste tubulare si cand a vazut ca actiunea se prelungeste, ne-a adus doua beri reci. Mi-a placut de el, super baiat.

Ziua urmatoare, directia Rust, pe malul Neusiedle See, sa ne dam cu barca pe lac si sa bem un vin renumit. Am inchiriat o barca electrica si am plecat pe lac, am gasit o casuta in stuf unde nu era nimeni acasa, am parcat la om pe terasa si ne-am bagat la o baie. Dragut acolo, o cosmelie de-aia mi-as inchiria si eu pentru cateva zile, trebuie doar sa gasesc de unde se pot inchiria .

Dupa plimbarea cu barca pe Neusiedle See, am inceput o discutie despre gulasul din Austria, care oricat ar fi de bun, nu e ca in Ungaria. Asa ca ne-am luat motoarele si am plecat spre Sud, catre Sopron, in Ungaria, sa testam gulasul la el acasa. Mie personal mai mult mi-a placut gulasul in Viena si chiar Rust. Despre cel din Secuime, nici nu mai vorbesc. Cine vrea gulas bun, tre sa mearga la Odorheiul Secuiesc, nu in Ungaria. Cred ca e ca si mancarea italiana, care e mult mai buna inafara Italiei.

Prima poza e cu dedicatie pentru ungurianul meu favorit….Jeff, cel care mi-a daruit drapelul Romaniei brodat pe vesta (apare intr-o poza mai sus).

Dupa o noapte la Rust, noi am plecat spre Romania, Raul spre Mainz.

Am ales sa vizitam Budapesta, am ajuns relativ usor la Citadella unde am facut o pauza scurta de vizitare si suveniruri. Sa nu uit: nu stiu cati ati avut ocazia sa auziti o salvare in Budapesta de aproape…Frate, cand porneste sirena iti sta inima in loc, cred ca se aude de la Bucuresti.

Dupa pauza de la Citadella, am traversat orasul cu destul de multa greutate pentru ca ceva romani au ajuns si acolo cred, centrul Budapestei…se asflateaza. Devieri peste devieri, poteci vopsite ba cu alb, ba cu galben….Caldura mare si trafic inghesuit rau de tot.

Am iesit cu greu din Budapesta, am mai facut o pauza de masa dupa Szeged si apoi prin frumoasa noastra patrie pana la Savarsin unde am ramas la o pensiune peste noapte ( nu l-am mai sunat pe Misu I de Romania, cred ca dormea cand am ajuns noi ).

Drumul de la Savarsin la Brasov, de fapt de la Nadlac la Brasov m-a impresionat prin calitate. Pana la Sebes, asflat laser. In Sebes, o brambureala generala care incepe cu vreo 3 km inainte de oras si unde pierzi minim 1 ora. Sibiu si Fagaras, la fel de aglomerate si nepregatite sa ia traficul de pe DeNeu. Si cu tot asfaltul asta bun, innebunesti intr-un trafic de rahat. Daca mai faceau cate o banda de-aia de urgenta cum e prin zona Sibiului ( si pe E85 de la Bucuresti spre Moldova ) cred ca o maaaaaaare parte a problemei s-ar fi rezolvat.

Am incheiat excursia cu putin peste 4000 Km, 9 nopti de cazare si o gaura in buget de 5.500 lei.
Cazarea ne-a costat cam 15 Eur/pers la Miskolc, 15 Eur/pers/noapte la Cracovia (mic dejun inclus), 17.5 Eur la Viena ( tot cu mic dejun ), 50 Eur/noapte apartamentul din Arriach ( apartament complet utilat cu dormitor si living, deci vreo 4 locuri ), 22 eur la Rust ( cu mic dejun) si 40 lei/pers la Savarsin.

Benzina am platit intre 1 Eur /litru si 1.32 Eur/litru. In Austria benzina mi s-a parut f proasta. Sau poate motorul meu ( care a petrecut 14 ani de viata in Austria ) se saturase de ea  :)) . Consumul la motorul meu, cu pasager si tona de bagaje care o vedeti in poze – undeva intre 4.5 si 5.5%. O diferenta mare (in minus) fata de anii trecuti, datorata in principal schimbarii kitului de lant. Dar nu am prea sarit de 140 km/h, eu in general la drum lung merg 120 km/h, nu mai mult.

Taxe de autostrada: 4.5 Eur in Austria pe 10 zile ( desi as fi vrut sa nu merg pe autostrada, distanta mare de la Rust la Arriach m-a facut sa aleg autostrada, altfel faceam fix dublul timpului ) si 4.5 eur in Ungaria ( cred ca 4 zile, nu stiu sigur ). La fel aveam planul initial fara autostrada, pe la Balaton, dar datorita la nu stiu ce festival a fost mai greu cu gasirea cazarii la lac, asa ca am amanat lacul Balaton pt o data ulterioara.

297 Responses to “Auschwitz si Alpi – cu ZZR-ul prin Europa”